2020年12月3日，湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动。这是湖南航空事业发展一件具有里程碑意义的大事，更是湖南大力实施“三高四新”战略，实质性发挥“一带一部”区位优势的重要举措。

▲长沙机场

根据项目可研批复，长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程，总投资约430.2亿元。

整个长沙机场改扩建项目建成投运后，长沙机场将形成3条跑道、3座航站楼、东西航站区整体联动运营的区域综合交通枢纽，一个以长沙为中心的四小时国际航空经济圈将基本形成。

浏阳经开区（高新区）作为长沙离黄花国际机场最近的园区，该项目的启动，其距离进一步缩短，十分钟车程可直达机场，实现真正意义上的“打飞的”。

时间对于企业来说就是效益，园区企业商务活动频繁，除了给园区出行带来极大便利，尤为重要的是临空产业的强力辐射，对园区交通优化、产业拓展、商业繁荣等带来新的机遇，其意义巨大、影响深远。

▲改扩建项目建成投运后，一个区域综合交通枢纽将全面形成

面向十四五，浏阳经开区（高新区）将以机场改扩建暨综合交通枢纽工程启动建设为契机，对标雄安新区，放大空港枢纽效应，推动金阳新城更好地参与临空经济示范区的产业分工，积极布局以飞机零部件为主的航空制造业，以及以物流为主的航空物流产业，努力将金阳新城打造成为高水平现代郊区新城、制造业高质量发展引领区、临空经济创新发展示范区、生态宜居智慧城市建设标杆区，为长沙制造业高质量发展再造一个战略载体、为长沙经济布局优化再造一片优势区域、为长沙城市功能升级再造一座现代新城。